Производство спецтехники в 2010 году
За первую половину 2010 года образовалась тенденция уменьшения производства по многим видам тракторной, сельскохозяйственной, а также лесозаготовительной техники по сравнению с этим же периодом прошедшего 2009 года. В это время увеличилось производство коммунальной, дорожно-строительной и подъемно-транспортной спецтехники. В этом году продажа спецтехники в страны СНГ, также немного снизилась.Уменьшение производства по отрасли в среднем насчитывалось около 8,8 процента.
Самоё большое падение замечено у бульдозеров и трубоукладчиков – снижение производства на 66,8 процента, тяжелых гусеничных тракторов ЧТЗ Уралтрак – на 64,7 процента, навесных сеялок – на 51,9 процента, специальных зерноуборочных комбайнов – на 36,7 процента, навесных плугов – на 22,7 процента, кормоуборочных комбайнов – на 18,1 процента и легких колесных тракторов – снижение на 15,9 процента.
Динамика отгрузки в целом весьма обгоняла производство, хотя общая численность неотгруженных машин на складах пол года увеличилось на две сотни штук и составило 8966 штук. Учитывая всё это 81,3 процента составляют зерно-, кормоуборочные комбайны, прицепная сельскохозяйственная техника 62,7 процента, тракторы — 18,6 процента.
В условиях нашей страны с тяжелыми погодными условиями и наличием удалённых труднодоступных районов особенно важно налаженное производство вездеходов, способных доставлять людей и грузы в районы Сибири и Дальнего Востока даже в неблагоприятные погодные условия. Не так давно на рынке появилась новая модификация вездехода от ГАЗ - ГАЗ-34039K «Ирбис».
С появлением нововведений и улучшений в конструкции эта модель стала ещё более удобной и функциональной. Новый вездеход способен преодолевать водные преграды на гусенечном ходу и перевозить людей и грузы как в болотистой с=местности так и по глубокому снегу. Ещё одним нововведением является перенос двигателя в кабину - такая мера существенно облегчила его эксплуатацию и ремонт.
Помимо этого увеличено количество посадочных мест для пассажиров, грузоподъёмность и обзорность кабины. Место водителя стало удобнее и эргономичнее. Вездеход способен выполнять различные задачи в самых трудных и неблагоприятных погодных условиях при температуре от -40 до +50 градусов по цельсию.
Читайте о производстве спецтехники на сайтах наших партнеров!
Похожие статьи:
- Русская баня на загородном участке
- Скважины на воду.
- Химическая очистка перед порошковой покраской
- Строительные материалы для участка
- Сам себе не строитель
