Применение строп в спецтехнике.
Работа спецтехники сопряжена с различными грузоподъемными механизмами. Важное место среди других механизмов, занимают стропы. Стропы отличаются простой конструкцией и легкостью крепления. Использовать стропы можно практически везде: погрузочно-разгрузочные и строительные работы, грузоперевозки, производство, сельское хозяйство. Одним словом, стропы – это то приспособление, которое используется спец. техникой для погрузочно-разгрузочных работ.
Существует несколько видов строп: канатные, текстильные и цепные. Цепные и канатные стропы практически не различаются внешне. Конструкция их выглядит следующим образом: с одной стороны звено и петля, а с другой стороны – захватное приспособление. Также, канатные стропы еще имеют петлю с коушем. Текстильные стропы имеют несколько другую конструкцию: либо плоская лента с петлями на обоих концах, либо конструкция текстильного стропа выполнена в виде кольца. Существует еще круглопрядный строп. Такой вид считается разновидностью текстильного стропа. Несмотря на большую грузоподъемность, в нашей стране их, как правило, не используют, а заменяют стальными стропами. Причина – высокая цена.
Традиционно грузоподъемные стропы используют для обвязки груза, для его подъема/опускания и для перемещения груза по строительной площадке или по цеху. Использование строп обеспечивает грузу надежную фиксацию и тем самым, снижает вероятность аварийной ситуации. К изготовлению и проверке строп всегда подходят с большой долей ответственности. В обязательном порядке они должны быть изготовлены по всем нормам и требованиям ГОСТа и РД. Перед покупкой или эксплуатацией стропов проверяйте наличие всех документов, разрешающих работу с ними. На предприятии или любом другом месте, где вместе со спецтехникой используются стропы для работы, должен быть журнал осмотра строп. В этом журнале обозначается износ стропа, срок его эксплуатации. Каждый строп в обязательном порядке должен быть обеспечен специальной биркой, на которой указана дата изготовления и грузоподъемность. Если такая бирка отсутствует, то строп использовать нельзя.
Канатные стропы.
Чтобы канатные стропы были крепче и долговечнее, при их изготовлении используют либо способ опрессовки концов (при помощи алюминиевой втулки), либо заплет концов. Канатные тросы изготавливают из стальных канатов с мягким сердечником. Зачастую, для придания стропу большей крепости, для его большей грузоподъемности или просто для расширения функционального применения, канатные стропы изготавливают из нескольких ветвей. По сути, это получается несколько канатов, которые соединяются на грузоподъемном звене. На количество канатов в одном стропе влияет в первую очередь то, какие работы будут проводиться.
С помощью канатных строп еще и крепят груз. Например, многоветвевые стропы используют для крепления и перемещения крупногабаритных грузов, которые еще и имеют значительный вес. Чаще всего, такие грузы уже изначально оборудованы проушинами или скобами для более удобного захвата груза. Именно к этим приспособлениям крепятся стропы. Один из самых популярных многоветвевых стропов – четырехветвевой, больше известный, как «паук». Такое название этот строп получил из-за внешнего вида: четыре «лапы» на одном звене с крюками похожими на когти на концах.
Наиболее прочную фиксацию грузу обеспечивает канатный петлевой строп. Он отлично проходит через кольца или крепления, находящиеся в грузе. Канатные стропы можно использовать практически в любую погоду. Разброс температур составляет от -40 до +40 градусов.
Канатные стропы служат не очень долго. Если вдруг появляются какие-либо дефекты, то выявить их можно уже на начальной стадии. Необходимо перед каждым началом работ проводить тщательный осмотр строп. Канатные стропы сразу никогда не разрывается. В первую очередь – рвутся стальные нити каната. В таком случае, из гладкого каната, строп превращается в колючий. Естественно, что такой строп может нанести вред не только спецтехнике, но и людям.
Конечно, стропы канатные имеют много достоинств, но при этом, имеют они и свои недостатки. Канатные стропы обладают большим весом, они не очень удобны при транспортировке и хранении. И, конечно, канатные стропы нельзя применять при работе в химически активной среде и с хрупкими грузами.
Цепные стропы.
Цепные стропы применяют очень широко, практически наравне с канатными. Цепной строп – это цепь, которая состоит из высококачественных звеньев. Цепные стропы считаются очень надежными и универсальны в использовании, особенно при работе со спецтехникой. Конструкция цепного стропа – это крюк с одного конца и овальное звено – с другого. Цепные стропы очень гибкие и хороши в эксплуатации. В отличие от канатных, цепные стропы даже рекомендуют использовать на химических производствах или в горячих цехах (иногда рабочая температура таковых достигает нескольких сотен градусов). Цепные стропы жаро и морозоустойчивы и также устойчивы к воздействию различных кислот.
Цепные стропы подлежат ремонту и считаются наиболее долговечными, несмотря на собственный большой вес. Необходимо постоянно проверять цепные стропы. Если одно из звеньев пришло в негодность или растянулось, то его просто заменяют. Вес цепных стропов уменьшают за счет использования современных сплавов, но это больше подходит для зарубежных производств. Отечественный рынок пока себе этого позволить не может, т.к. в этом случае цепные стропы будут очень дорогие.
Текстильные стропы.
Текстильные стропы широкой популярности у нас не получили из-за своей большой стоимости, хотя, при этом, такие стропы считаются самыми удобными и безопасными. В России стропы текстильные изготавливают из импортных лент – отсюда высокая стоимость. Текстильные стропы имеют малый собственный вес и сравнительно небольшие габариты. Их использование в сочетании со строительной или грузоподъемной специальной техникой сокращает количество аварийных ситуаций.
Сфера применения текстильных строп очень обширна, собственно, как и грузы, перемещаемые этими стропами. С их помощью можно перемещать хрупкие, окрашенные, легкодеформируемые грузы, пиломатериалы, древесину и многое другое. Применяют их на любом производстве. Ни вода, ни химикаты (за исключением агрессивных сред), ни воздействие прямых солнечных лучей, ни перепад температур не вредят текстильным стропам. Чтобы обеспечить текстильным стропам долговечность, можно использовать специальную ткань для защиты. Получается что-то вроде чехла, который защищает строп по всей длине и таким образом увеличивает срок службы текстильного стропа. Кроме бирок, текстильные стропы производятся ленты разных цветов, она маркирует грузоподъемность. Каждый цвет - обозначение своей грузоподъемности текстильного стропа.
По материалам www.liftcenter.ru
