Мини-экскаваторы в условиях кризиса

Ныне в России строительная спецтехника по-прежнему пользуется высоким спросом: строительный бум продолжается даже несмотря на охвативший страну финансово-экономический кризис. Особенно востребованной в условиях кризиса является малая дорожная техника, прежде всего в силу ее экономичности и дешевизны. Конечно, она предназначена главным образом для работы на небольших строительных объектах в стеснённых городских условиях, однако, имея достаточно высокую производительность, используется гораздо шире. Одной из разновидностей такой универсальной малой техники, в частности, являются мини-экскаваторы, незаменимые там, где вследствие относительно небольших объёмов работ и ограниченности пространства более мощные машины применять сложно и экономически нецелесообразно. В самом деле: мини-экскаватор – не hummer, не предмет роскоши: трудягам-строителям без трудяги мини-экскаватора не обойтись.

Главный и, пожалуй, единственный недостаток мини-экскаваторов, большинство из которых имеют гусеничный ход, заключается в их малой мобильности: машины эти не отнесёшь к разряду «оперативно-аварийных». Зато данную издержку сторицей окупают простота управления, ничтожное давление на грунт, экономичность и экологичность, небольшие размеры и низкая стоимость. Фактор невысокой мобильности и подавно отходит на задний план, если учесть, что в сочетании с мини-экскаваторами обычно применяются колёсные мини-погрузчики и прочая малая спецтехника. И хотя по скорости такая машина, как мини экскаватор, – явно не кадиллак, органичный синтез компактности и простоты, оптимальный баланс параметров функциональность/цена/качество обуславливают популярность мини-экскаваторов, впрочем, как и всей малой строительно-дорожной спецтехники, среди отечественных потребителей.

Типов и разновидностей мини-экскаваторов, принципиально отличающихся от всех прочих представителей семейства малой строительной техники, не существует. Независимо от фирм-производителей и стран выпуска все они имеют сходное предназначение. Разумеется, различия есть, однако имеют они не стратегический, а скорее тактический характер: наличие либо, напротив, отсутствие тех или иных функций управления, особенности конструкции силового агрегата, ходовой части, шасси, ковша, стрелы, навесного оборудования и т.п.

В последнее время среди изготовителей всё более прослеживается тенденция к выпуску мини-экскаваторов, оснащенных резиновыми гусеницами, при нулевом радиусе поворота платформы и минимальном радиусе разворота во время движения как вперёд, так и назад, начиная от полуторатонных малышей вплоть до своего рода chevrolet, голиафов в семействе лилипутов: машин, имеющих массу 5-6 т. и более.

Чем в первую очередь привлекают мини-экскаваторы и вообще все представители обширного спектра малой строительной спецтехники? Ответить на этот вопрос в чисто рыночном ключе несложно: во-первых, низкой ценой, во-вторых, низкой ценой и, в-третьих, низкой ценой! Мини-экскаватор, мини-погрузчик, виброплита, пескоразбрасыватель - любая из разновидностей малой специализированной строительной дорожной техники в условиях кризиса, когда приходится принимать во внимание и подсчитывать все расходы, будет всё более и более покупаемой.

По материалам www.avto-city.ru